Как переделать систему отопления, чтобы грело?

Настает черед переделать систему отопления. Вот фотка как подключены чугунные батареи.

Самотечная система, газовый котел советских времен, но температура теплоносителя достаточная. Проблема в старой системе, которую давно никто не чистил(((. Часть батарей теплые, часть только наполовину. Но главное, то что магистральная труба очень горячая, а батареи "так себе". Единственно, что очень не хотим делать, так это ставить циркуляционный насос.
Я в этом деле не сильный специалист, по этому прошу совета, как тут по минимуму можно переделать, или вообще, что надо поменять?
Спасибо.

Может я, и насмешу кого-то своим ответом, простите не специалиста. Но я первый раз в жизни вижу, чтобы горячая вода подавалась в батарею снизу. А за тем ещё и уходила в ту же трубу. Это же не регистры, да и там существует труба для подачи и обратка. Может, следует пустить трубу поверху и с неё запитывать горячей водой батареи? А в низу обратка к котлу.

У нас труба по верху и по низу. Нижняя - это обратка. Она всегда тёплая. А батареи горячие.

Переделать вход для поступления горячей воды, сами не справитесь, если плохая циркуляция, то поставить насос.

Вход и выход в секцию должен быть или 2-ва сверху или 1-н сверху второй снизу, но никак не двое снизу, плюс установите мотор для перекачки воды в системе.

ППЦ народ Вы тут балаболите))
У человека ленинградка - однотрубная система!
Вопрос к создателю топика система всегда не грела? Или было время када грело нормально?
1. Если раньше грело нормально, а сейчас беда, то закупаем трубы, отводы радиаторы и пр. как и было. Демонтируем все и варим как было))
2. Можно попробовать заузить трубу между подачей и обраткой радиатора на диаметр.
3. Можно снять радиаторы и повычистить с них грязь.
Если что еще придумаю обязательно скажу!

У Вас абсолютно нормальная система. Никакой циркуляционный насос не нужен! И не надо ничего переваривать и переделывать! Раз магистральная труба ГОРЯЧАЯ то система работает нормально! И если подача снизу, то и мусора в Вашей батарее нет! Единственная проблема это завоздушенность. На фотографии видно не очень хорошо, но по-моему справа вверху на Вашем радиаторе стоит кран Маевского. Откройте его и выпустите воздух. Как только пойдет вода, закрывайте)Теплой Вам зимы)

Ленинградская система изначально проектировалась для закрытых систем отопления с применением насосов. Беда этой системы в том, что следующий (по ходу движения теплоносителя) радиатор холоднее предыдущего, т.к. охлаждённая вода из радиатора смешивается с водой в подающем трубопроводе, тем самым её охлаждая. Зауживая подачу на диаметр, Вы добьётесь того, что на последний радиатор будет поступать на половину охлаждённая вода. ИМХО здесь присутствует завоздушенность и загрязнение подачи непосредственно в радиаторы.

Если у вас часть батареи теплая, а часть холодная, тогда может просто за воздушна система и нужно спустить воздух.

Да нету беды у ленинградки)))
Есть беда у товарища создавшего топик!
Не скажите ленинградка не была предназначена под насос((, хотя установить насос можно!
В однотрубной системе отопления подача/обратка - понятия относительные, я заужаю проход между подачей и обраткой радиатора, причем не перекрывая его полностью!
И те инсинуации по поводу холодной воды и воды в подающем трубопроводе считаю здесь не уместными))
Единственно с Вами соглашусь радиаторы забиты))), но я не увидел отсекающих кранов, для демонтажа радиатора на работающей системе((

Ух ты?!! А позвольте узнать, чем подаётся вода в многоквартирные дома. Вёдрами что ли?

Инсинуаций нет. Буду признателен, если Вы объясните мне, почему в нормативных документах установлена разная предельная температура теплоносителя для однотрубной(105 градусов) и двухтрубной(95 градусов) систем отопления. Это было сделано после каких-то расчётов, или от фонаря? На досуге можете почитать СНиП 41-01-2003.

Самотечная система, газовый котел советских времен, но температура теплоносителя достаточная. Проблема в старой системе, которую давно никто не чистил(((. Часть батарей теплые, часть только наполовину. Но главное, то что магистральная труба очень горячая, а батареи "так себе". Единственно, что очень не хотим делать, так это ставить циркуляционный насос.

Попробуйте промыть систему и стравить воздух. Промывка - см. картинку.
Чтоб не было рекламой, ссылок не даю. leo3621@yandex.ru - если заинтересуетесь, обращайтесь.

Если всё же и после стравливания воздуха батареи не станут горячими, то останется только снимать их и делать капитальную промывку с очисткой всех секций. Можно использовать для этого щавелевую кислоту.

Скорее всего, там скопилась накипь. Мой совет, наверно, будет экзотичным, но реальным, я сам так делал. Если поблизости есть маслозавод, то можно договориться с охраной и за малую мзду они вам нальют бочку жидкости, которая остаётся после производства творога (обычно они её выливают, так что мзда вас не отяготит). Затем эту жидкость наливаете в систему, выдерживаете 2-3 дня и сливаете. Жидкость вонючая, придётся выслушать от соседей очень многое.

Я как то тоже не большой специалист, но тоже вижу что вход и выход не совсем правильно сделано, скорее всего, образовалась воздушная пробка, возможно, достаточно снять и промыть батарею, а возможно лучше пригласить сварщика и сделать правильную батарею, если вход вверху справа - то выход внизу слева, т.е. по диагонали.

Есть же специальные жидкости разъедающие и прочищающие заторы в радиаторах,вот только не помню как называется. Название тоже как то связано с радиаторами отопления.