Как очистить трубопровод от фреона R22

Ранее в трубопроводе использовался фреон R22, теперь надо использовать этот трубопровод под 410 фреон. Возможно ли очистить?

Можно. Но только R413, который не дешев. Либо обратись к дилерам Mitsubishi Electric, у которых уже есть модели, официально допускающие установку на старые трассы из-под R22.

Не советую лезть туда самому ,если у вас на гарантии то позвоните в фирму и они зделают ,но если же вы полезли сами то про бесплатную очистку можно забыть .Это вам не в машине свечи менять тут нужен специалист!

здравствуйте efenka ! да, очистить трубопровод от r22 можно, для этого существует промывочный хладогент, только вот работу такую лучше производить квалифицированными специалистами(это если нет возможности замены трубопровода)! если у вас есть возможность замены существующих коммуникаций, лучше это сделать так как r22 и r410 имеют различие по составляющим компонентам!

перед проведением операций по замене традиционной смеси хладагент + минеральное масло на смесь r407c + полиэфирное масло необходимо обязательно обращать внимание на химическую совместимость последней с применяемыми уплотнительными материалами (пластиками и эластомерами).
рекомендуется перед заменой хладагента и внесением конструктивных изменений в холодильную систему по отношению к таким ее элементам, как прокладки и уплотнения, проконсультироваться с производителем оборудования.
при заправке оборудования хладагентом r407c используют мерные цилиндры. цилиндры для r407c оборудованы жидкостным и паровым вентилями. жидкостный вентиль смонтирован на патрубке, закрепленном в днище цилиндра таким образом, чтобы в том случае, когда цилиндр находится в вертикальном положении, хладагент из него подавался в жидкой фазе.
в действующем холодильном оборудовании хладагент r22 можно заменить на r407c с использованием обычного набора приспособлений и инструментов, используемых в практике сервисного обслуживания.
в большинстве холодильных систем достаточно при переходе от традиционного хладагента к r407c только заменить масло в компрессоре, фильтр-осушитель и, возможно, изменить температуру перегрева хладагента на всасывании (для систем с трв). перед проведением операций по замене хладагента в системах, которые находятся на гарантии, следует обратиться к производителям компрессора и другого оборудования, так как гарантия на некоторые виды холодильного оборудования, первоначально предназначенного для работы на традиционных хладагенте и масле, после их замены может утратить свою силу.

Думаю по гарантии не сделают, это ведь не гарантийный случай. А привлечь специалистов - это не оговаривается, тем более такая замена может быть небезопасной из-за R22.

Специалист нужен, самому никак, это делается специальной установкой и фрионом, которая есть только у крупных фирм.

Лучше замените трубопровод. Процедура очистки сопоставима со стоимость нового трубопровода.

Согласна, что такая работа обязательно должна быть выполнена профессионалами своего дела, так как можно по глупости влететь в копейку...хотя и так это будет не дешево, но все равно.

Советую купить у кондиционерщиков специальный баллончик предназначенный для полной очистки трубопровода от следов фреона. Все процедура займет не более пяти минут.

Ну вот как специалист и объясните нам, что же все таки делать в такой ситуации? Ну, чтобы головной боли было меньше...

Это смотря какая длина этого трубопровода. Иногда используют довольно длинные отрезки.

Ну вот если нет возможности менять (нет денег, времени и т.п.) - что тогда делать, а?

Вообще-то в любую вещь,которая по гарантии лучше не лезть,хотя я этим всем гарантиям не доверяю,магазины уже настолько зажрались,что на их товар есть спрос,что не держатся за клиентов,знают - не каждый будет с ними по судам таскаться,а на одного недовольного потерянного клиента придёт ещё десять новых.А то что лучше обратиться к профи - это верное замечание,время сэкономите и нервы!

Согласен с ребятами на форуме. Лучше пока что сами туда не лезьте. Фреон очень обманчивая штука))) Если закончилась гарантия, а вы не специалист - обратитесь в мастерскую, но сами ни... ни...

Фреон - смесь хлора с пропаном плюс масло. Газ выветрится, масло промыть спиртом. Специалисты подобных вопросов не задают. Дилетантам лезть нечего.

Обслуживанием и ремонтом технических устройств должны заниматься специалисты. Они же и гарантию дадут на выполненные работы.